Вытворца каробкі перадач заявіў, што гэтая сітуацыя падобная на хатняе асвятленне з вялікім токам падчас запуску. Аднак пры звычайным выкарыстанні ток будзе вышэй, чым пры толькі што запушчаным, і рухавік таксама. Які прынцып стаіць за гэтым? Нам неабходна разумець з пункту гледжання прынцыпу запуску рухавіка і прынцыпу кручэння рухавіка: калі асінхронны рухавік знаходзіцца ў спыненым стане, з электрамагнітнай пункту гледжання, ён падобны на трансфарматар. Абмотка статара, падключаная да крыніцы сілкавання, эквівалентная першаснай шпульцы трансфарматара, а замкнёная абмотка ротара эквівалентна другаснай шпульцы трансфарматара, якая была замкнута на кароткае замыканне; Паміж абмоткай статара і абмоткай ротара няма электрычнай сувязі, толькі магнітная сувязь, і магнітны паток утварае замкнёны ланцуг праз статар, паветраны зазор і стрыжань ротара. У момант закрыцця ротар не павярнуўся з-за інэрцыі, і верціцца магнітнае поле разразае абмотку ротара з большай хуткасцю рэзання - сінхроннай хуткасцю, так што абмотка ротара можа выклікаць больш высокі патэнцыял, які можа быць дасягнуты. Такім чынам, вялікі ток цячэ праз праваднік ротара, і гэты ток стварае магнітную энергію, якая можа кампенсаваць магнітнае поле статара, гэтак жа, як другасны магнітны паток трансфарматара можа кампенсаваць першасны магнітны паток.
Іншая сітуацыя - праблемы з якасцю, калі вытворцы выкарыстоўваюць сыравіну. Некаторыя вытворцы выбіраюць матэрыялы для рэдуктараў, каб зэканоміць выдаткі і знізіць кошты, выкарыстоўваючы матэрыялы ніжэйшай якасці. У гэтай сітуацыі, нават калі карыстальнік нармальна працуе, можна лёгка адчуць стук зубоў. Звычайна выкарыстоўваным матэрыялам скрынкі з'яўляецца высокатрывалы чыгун HT250, у той час як матэрыял шасцярні выраблены з высакаякаснай легаванай сталі 20CrMo і праходзіў некалькі апрацовак науглероживания. Цвёрдасць паверхні плоскай шпонкі на вале рэдуктара дасягае HRC50. Такім чынам, выбіраючы рэдуктар, неабходна мець адпаведнае ўяўленне аб рэдуктары, а не толькі клапаціцца пра кошт.
Ёсць дзве магчымыя сітуацыі для гэтага карыстальніка, адна - яго ўласная праблема. Падчас выкарыстання рухавіка-рэдуктара, калі ён перавышае нагрузку самога механізму, могуць узнікнуць сітуацыі, калі машына не можа вытрымаць перагрузку. Такім чынам, пры продажы рэдуктара мы таксама нагадваем кліентам не працаваць пад нізкай нагрузкай, якая прывядзе да таго, што адпаведныя шасцярні або чарвячныя перадачы рухавіка рэдуктара не змогуць вытрымаць на працягу ўсяго працэсу эксплуатацыі, што прывядзе да такіх сітуацый - сколаў зубоў або павышаны знос.
Час размяшчэння: 17 мая 2023 г
